2023年度创新项目报告总结8篇
创新项目报告总结第1篇实习报告实习时间:20xx-8-11至20xx-8-17实习单位:葫芦岛绥中煤炭码头有限公司实习内容:学习工程项目运作的流程工程名称:葫芦岛港绥中港区煤炭码头一期工程AB段围堰施下面是小编为大家整理的创新项目报告总结8篇,供大家参考。
创新项目报告总结 第1篇
实习报告
实习时间:20xx-8-11至20xx-8-17
实习单位:葫芦岛绥中煤炭码头有限公司
实习内容:学习工程项目运作的流程
工程名称:葫芦岛港绥中港区煤炭码头一期工程AB段围堰施工
单位简介:中海工程建设总局(以下简称中海总局),1996年5月,经国家工商行政管理总局批准成立,为中国海洋航空集团公司全资子企业,20xx年12月随中海航集团并入中国机械工业集团公司。中海总局具有港口与航道施工总承包一级、市政施工总承包一级、房屋建筑施工总承包一级、钢结构施工承包专业一级。
实习总结:本次实习的单位是建筑工程单位在海边建设码头的一个项目部。我来到这里实习的前三天,项目运作比较缓慢,原因是由于一期建设进入尾期,二期建设在招标中。因此,有机遇可以了解项目运作的前期工作。在项目运作的前期最先需要做的工作是对市场进行专业的调查,获取项目信息,并进行分析处理。由于这个项目的招标投标,所以各个竞标企业在前期需要对当地的原材料市场,工程难度以及自身承办项目等多种因素进行评估。在实习的第四天,迎来了第二次投标,由于一期建设的中标,本单位在施工地点的工程驻地,工程设备,工程机械已经配备完成,若是其他单位中标需要重新建设,所以二期投标的标价相比其他单位有所减少,加之一年多来与当地的政府,供应商建立了良好的合作关系,在二期投标中取得的胜利。
首先,在进入实习单位的第一天,在项目部的门口竖立着三个牌子,分别是工程概况,项目部组织结构,管理人员名单及监督电话,工程概况用最简洁明了的格式清楚地告知了项目的概况,最令我感兴趣的是项目部组织机构,它用了树状图一目了然的画出了项目的结构,一级单位:项目经理;
二级单位,副经理、总工程师;
三级单位:经营财务部、船机管理部、工程技术部、质量检验部、安全管理部、物资管理部、综合办公室;
四级单位:略。这里讲下施工现场的布局,在施工地,分别是前方的施工工地,中间的施工人员宿舍,后方是管理人员宿舍,这里的宿舍采用的是简易房建设,但是简易不简单,这里的宿舍配备齐全,保证好了员工的休息质量就间接提高了工程质量。
来到这里,接待我的是项目部崔副经理,第一堂课他给我介绍了各个职级的负责范围,首先是项目部经理负责和当地政府还有供应商的沟通协作,并不直接管理项目的技术工作,而负责技术工作的是总工程师及副经理,这两者才具有专业的岗位认证,可以参与工程的技术工作,再往下一级的经营财务部负责所有原材料和施工费用以及职工生活开销的账面管理,采购部负责原材料的采购和日常用品采购,与工程项目最贴近的就是现场生产负责人,这里采用的是采购原材料水泥沙子钢筋,自行制作工程部件,所以在施工现场有高大的水泥罐体,存在一定危险隐患,所以在施工现场必须保证施工时有一名工地安全负责人监督保证安全,在施工地建有实验室,来调配适合当地海水的混凝土。这里的工地配有机床,将钢筋打成构架,然后用硬铝条束绑着立体形状,然后放入模具中,灌入沙石水泥铸成部件。在部件成形凝固后,还需要进行水塑,就是不停洒水让其不会立刻干燥,而是让他一直浸泡在水中,据工人称,这样是为了让水泥有更高的强度,若是太阳暴晒凝固,容易开裂,脆性低。施工地的工程部件只是码头的外围铺设,最大的工程就是土石方的铺设,从附近的山上开采巨石(外购),平均每块巨石在8立方米左右,要从海滩向海里铺设,铺设一条长达2公里的海上之路,其工程量是及其浩大的,铺设后成一个等腰梯形,下宽上窄,下端在海底,上端是宽为两车道的路,巨石铺好后再用制作的部件进行海表面的加固。下面看下监制的工作,这里成千上万的工程构架每一块的制作都需要质检人员的监督,验收以及签字,之后还需要上交给总工程师签字验收,分制两份,另一份交给财务处做凭证。另外,在施工现场的大型器械的操作必须由具有专业资质的人员操作,在操作的时候也要严格遵守操作规范。
在这里讲述下一些生活的细节,在我看来是很重要的,我认为是管理上的一种技巧运用,这里的食堂没有把管理人员和施工人员分开,更没有饮食上的区别,吃的都是一样,没有歧视,这样可以让工人觉得得到了尊重,并且在一起可以加强之间的感情,为工作上更好的协作做出帮助。
第二天,参观了工程师的工作室,在墙上挂有大幅的施工勘测图,以及施工布局平面图,上面对技术做出了严格的计算。隔壁是保卫相对严格的财务室,里面也摆有了大量的各类凭证。这里虽然离城市很远,但是这里设备齐全,有无线路由,极大地方便了工作,方便了各类资料的传输和总部的联系。白天的时候管理人员的工作量不是很大,他们很多都在晚饭后做资料的汇总和未来工作的计划。总的来说,这次实习不像想象中那样直接深入某企业的较高的管理层,而是进入了一个施工现场去感受,其实我反而觉得这样学的更多,首先是和工人同样的作息时间,早起早睡,感受工作的艰辛,再就是这里的管理人员更热情,向我教的东西更多,不保留。我很珍惜这次实习,我学会的不是怎么去管理,而是做任何事都要从基础做起,勤勤恳恳,才能收获。
日期
专业班级
姓名
创新项目报告总结 第2篇
项目技术总结报告
这个项目从XX开始接到,从需求分析,到系统设计,再到编码测试经历了一个比较长的过程,项目组成员付出了辛勤的劳动。在此期间,我们遇到了各种各样的问题,来自技术方面,也来自人员方面的。通过各种途径包括每周一次讨论会、项目组成员之间进行交流合作,最终实现各部分功能的对接。现在我代表项目组就这次开发过程遇到的一些问题总结如下。
项目之初,一开始接触本项目时,因为我们原来对远程控制这块没有相关的经验,所以对开发如此大型的项目还是第一次,对于项目中将要用到的技术更是不太明朗。经过指导老师的分析之后,虽然心中仍有很多疑惑,不过我们打算接收这次挑战。第一步,我们开始进行需求分析,我们从网上下载了一个项目需求模板,然后填鸭式的将我们的性能需求,功能需求等都相对详细的做了介绍,第一个版本的需求说明书出炉,经过老师审核之后我们基本上定下来一些实现方法。比如,我们将采用C/S结构和B/S结构相混合来实现远程控制。相比单独的C/S结构会有很多优点,加入B/S结构后,我们能集中式的管理多台电脑,随时随地采用浏览器跨平台的实现远程登录与控制,而且能减轻主控端发送命令的负担,是远程控制变得更加高效,便捷。我们要使用3G技术,摆在我们面前很容易想到的是动态IP问题,我们如何解决3G无线网络IP不固定的问题?经过我们的分析,用一种表存储上线IP的方式可以解决。在表中设定一个在线状态的选项,浏览器要与客户端通信时通过查询表来获得IP地址。最后我们下来C/S的开发工具采用,B/S的开发工具采用java + tomcat,数据库采用Mysql 。
项目之中,带着些许疑问,我们打算先把问题简化,把任务分块。即一部分人做B/S开发,一部分做C/S开发。B/S部分,主要实现与管理员的交互,执行远程控制和显示结果。浏览器通过发送不同的命令来实现不同的功能。我们先利用简单的程序调通java socket和VC sock的通信,这一步并不难,在网上都有相关的例程,我们参看了之后发现java的socket和VC的socket有点不同,但最后还是把它调通了。C/S部分,我们主要是两个程序一个是主控端程序,一个是客户端程序。一开始我们对端口如何开放,数据命令如何传等做过一些思考,经过多方讨论之后,最终选择服务器开放一个端口就可以了,一直监听被控端的上线连接,客户机除了上线连接服务器之外还要检监听来自浏览器的命令,然后反馈我们则直接采用B/S方式将结果发送到浏览器。通信部分是走通了,开发中遇到一个棘手的问题就是,服务器如何去判断客户机的上线还是离线。一开始,我们采用一般的思路,就客户机定时向服务器发送数据,服务器定时把数据库机器状态设置成离线,这样做了之后发现老师出现一些明明机器在线但是系统却认为离线的问题。最后我们分析了原因以后,发现我们直接采用服务器主动定时发送一个试探包,而不是真正发送过去等待接收到了再返回确认的方式。这样也属于心跳连接,而且不会太占用系统的时间。但是仔细思考了一下,假设我们采用同样的socket连接话,要是传输一些大数据有比较长的延时怎么办?那我们想的办法就是直接暂停定时器,等数据传完了我们再打开,以免服务器误认为客户机处于离线状态而误判。这样我们就顺利解决了上线下线问题。最开始我们简化了问题,即现在局域网内实现远程控制,然后再把3G技术加入,实现外网的控制。
3G无线的加入,当我们考虑引入外网IP的时候,我们采用了项目之初的想法,即通过建一张表来存储IP和状态。每当客户机上线时会更新表中的IP,但是这丝毫不会影响浏览器客户机的正常访问,因为客户机上线时会把自己的IP发送给服务器进行登记注册,浏览器要去查询IP时,使用的正式客户机登录的IP。我们在开发过程中还遇到这样的问题,即我们采用什么协议去实现,TCP还是UDP,最开始我们认为要传输大量的数据所以非得UDP,而且UDP可以穿透内网。但是,经过一番思考之后我们发现我们主针对的还是偏远地区的3G无线用户,使用的是外网IP,我们不必要考虑穿透内网,我们的数据量也不是很大,但是更希望有比较稳定和可靠的连接。所以,TCP协议的方式实现远程控制无疑使最好的选择。
B/S部分采用struct2框架,做了一个比较美观的界面,能友好,方便的供用户使用。这部分最重要的就是命令格式问题,我们如何来定义自己的命令格式?我们经过讨论后决定采用“操作:计算机标识:参数的方式来实现。操作包括安装、卸载、启动、停止、删除等。计算机标识,因为我们觉得采用获得网卡来获得计算机唯一标识的方式过于麻烦,所以哦我们采用INI文件存储标识的方式,计算机第一次上线会给它分配一个标识,以后再次上线会继续沿用该标识。
项目之末,项目的测试时比较麻烦的,会出现很多想不到的问题,我们租用了一个固定的外网IP地址,然后采用4-5台电脑采用电信3G上网卡来上网。出现过一些问题,比如因为每个机器的信息不一样,获取到的信息有可能超过了我定义的数据包的大小,那么我们不得不考虑把数据包定义大一点,尽量少出现这中情况。项目能成功进行到这一步,团队友好的沟通与合作是非常重要的,我们在测试阶段要实现B/S模块与C/S模块的对接。最后将系统各部分整合成一个完整的系统。
最后,项目如期完成,在此过程中遇到很多的问题,但技术问题不是问题,总是会有解决办法的,关键是我们的idea,我们从此项目中学会到了不畏困难,再难的问题分解后各个击破,这个问题就容易多了,也学到了持之以恒,只要方法对头,坚持做下去总会有结果的。再次代表项目组,对付出心血的组员和指导老师表示衷心感谢
创新项目报告总结 第3篇
重庆港万州港区江南沱口集装箱作业区一期工程
创新报告及施工总结报告
万州港沱口集装箱码头一期工程是国家、万州区的重点建设项目,是万州区港口建设的一个大型深水良港,是渝东地区开发性拆迁、建设中转的货物集散地。该工程分为两个标段,第一个标段为陆域形成标段,包括护岸坡脚挡墙、护岸块石锥坡、护岸坡顶挡墙、土石方及地下排水部分。另外一个标段为水工标段,包括港池开挖、桩基、上部结构、引桥、码头设施等分部工程。
中交二航二公司取得该工程的总承包施工,20xx年5月11日开工,历时3年,优质高效地完成了全部工程,已于20xx年8月8日全部交工验收,经长江航务工程质量监督中心站进行验收评定,所有单位工程优良率100%。在施工过程中,交通部、重庆市领导经常视察工地,对我单位给于高度评价。
我单位根据陆域标的施工内容重点控制石料的砌筑和土石方回填。对于砌体部分的质量控制主要以原材料控制和结合施工规范制定相应的砌筑工艺手册,做到石料强度、几何尺寸满足设计要求。砌筑过程中控制错缝搭接,砂浆饱满,在高温季节严格控制砂浆的塌落度,砌筑石料洒水湿润,并加强砌筑后的洒水养护,避免了高温季节砌体中砂浆失水导致砂浆强度降低。
护岸开山石回填时整个陆域标重要的工程,施工中重点对原材料和施工参数的控制,分层厚度≦60cm控制,并通过试验段得到了期回填含水率、分层频率、压实度的最佳值,从而保证了回填质量。
另外还对各完工的各个部位进行连续的沉降位移观测,其中坡脚挡墙连续观测32次,护岸坡顶挡墙连续观测13次,从观测的数据来看整个护岸结构处于安全状态。
整个陆域标段工程工程质量保证资料保证齐全,功能测试符合要求。各个分部为优良。万州沱口集装箱码头桩基共222根,桩基直径为Φ160cm,码头桩基陆上部分采用人工挖孔桩施工,水上部分采用钻孔灌注桩施工:其中挖孔桩基共155根,钻孔灌注桩67根,本工程采取地面标高在以下的桩基全部采用钻孔灌注桩施工方法,水上钻孔灌注桩位于码头下游侧。为了减少大型设备的投入;
考虑施工工期的要求,以及后续施工码头框架结构及上部现浇轨道梁、面板系支架所需要的材料;
为了尽可能的缩小水上钢平台,以减少投入。决定采用陆上填筑土平台与水上钢平台相结合的方式进行钻孔灌注桩的施工。
因本工程所处地域河床部分位置几乎无覆盖层,河床岩石地质较多,我部在钢护筒及钢管桩底部堆填沙袋或袋装混凝土作为护脚,保证了钢护筒与钢管桩的稳定性。钢平台的搭设及钢护筒下沉采用振动锤(DZ60A)振动下沉,起重设备为25T浮吊。下沉时用两台经纬仪在岸上两个垂直的平面内监视护筒的平面位置及倾斜度,随时校正其倾斜度,钢护筒穿过覆盖层进入强风化岩层(以钻孔时护筒跟进的方式),施工中其倾斜度控制在1%以内。
根据施工工艺将桩基施工分为冲击钻钻孔成孔和人工挖孔成孔。冲击钻孔施工中对于泥浆的配制、冲击的行程、钻机的固定都进行严格控制,以确保成孔质量;
人工挖孔桩采用钻孔取蕊开凿工艺,沿桩边线用水磨钻成孔,形成上大下小的桩孔,将钻孔蕊取出后再用风稿人工凿孔,将桩蕊内的基岩取出并凿平,最终成孔。
桩基施工做为本工程的施工重点,尤其是平台的钻孔桩,要在较短的时间内完成桩基施工,必须投入大量的人力、物力及施工机械设备。我部从保证桩基质量、保证施工进步入手,优化施工工艺确保桩身进入中风化岩面深度满足设计要求,施工中确保桩身混凝土连续浇筑成孔,做到工程质量符合国家规范要求,并达到交通部部颁优良标准。通过桩基的破损检测证明我部采用的以上两种成孔工艺,不但保证了桩基的质量,而且做到了速战速决,为后期的立柱、横撑等构筑物抢出水面提供了宝贵的时间。码头平台纵横联系撑共四层,第四层底部标高,第三层底部标高,其中第四层146m标高处1-12节段部分位于水面上,采用二次支架法进行施工。模板采用精制钢模,模板接缝以双面胶补衬,防止漏浆;
支撑体系采用钢抱箍,抱紧在立柱混凝土上,上面安装型钢和底模;
立柱的模板立于桩帽上或置于纵横联系梁上,按框架层一次施工;
靠船构件系采用钢支撑,最下层钢支撑置于下横撑上,其余钢支撑置于下层靠船构件系钢筋混凝土构件上;
钢筋在钢筋车间照图下料加工,汽车运到现场绑扎成形,钢筋连接采用焊接连接,即用压力焊接头;
模板、钢筋、施工型钢等采用塔吊吊装就位;
混凝土由搅拌站供应,均采用泵送入仓。混凝土分层浇注,每层厚度30cm,用插入式振捣棒分层振捣密实,混凝土初凝后覆盖进行洒水养护,养护时间按设计要求。
平台钢筋混凝土框架施工是本项目的一个难点,按常规要搭设大量的施工支架,本工程采用钢抱箍支架施工手段,把桥梁施工技术投入到码头工程施工中,使其在个月的枯水期内施工完成,从而使整个工程的施工进度得到保证。通过对工序质量的控制使得平台的混凝土成型质量外观良好,各种指标满足设计及规范要求。
平台面板为钢筋混凝土现浇结构,面板厚450mm,每一结构分段平台面板被轨道梁沿纵向分成三大块,平台面板分两次现浇,第一层现浇厚度300mm,沿长度方向设凹凸槽连接。面板第二次浇注部分为上部连续面板,采取整个结构段面层一次连续浇注。
架空平台面板施工模板采用精制钢模,支撑体系借助下横梁,上面安装型钢和底模;
钢筋在钢筋车间照图下料加工,汽车运到现场绑扎成形,钢筋连接采用焊接,即用压力焊接头;
混凝土由搅拌站供应,均采用泵送入仓。混凝土用平板式振捣器和振动梁联合振捣密实;
平台面层混凝土振实、振平后,用真空吸水机吸掉表面自由水,然后采取抹面机抹平以及人工抹面收平;
桥面混凝土初凝后要加强养护,防止混凝土表面开裂,养护期不少于7天。面层混凝土达到一定强度后,用混凝土刻纹机在混凝土表明刻出1~2mm深度的槽,以提高面层的抗滑性能。本工程的附属工程包括,橡胶护舷、系船柱、钢爬梯、钢栏杆制作、安装、门机轨道及水、电设施安装等项目。
橡胶护舷共有两种,一种为DA—A500H型(629各),长度1500mm,竖向布置;
另一种型号为SA250H(252个),长度1500mm,横向布置,在钢筋混凝土靠船构件、系船梁和前边梁混凝土浇注前,测量放线埋置橡胶护舷预埋地角杆、预埋螺母。橡胶护舷用25t汽车吊配合安装,吊放就位后,加上垫片,拧紧螺帽。拧紧螺帽时采用专用工具,按设计要求对外露钢构件进行防腐保护。
系船柱共84个,由专业厂家生产,我公司在施工采用塔吊起吊安装系船柱,人工配合,安装时按设计方向将系船柱壳安装在预埋螺栓上戴上螺帽拧紧,柱壳内浇注混凝土并按设计要求对外露钢构件进行防腐保护。
钢爬梯、钢栏杆制作、门机轨道及水、电设施等项目实施中严格执行国家标准、规范,严格按设计要求进行施工,主要设备采用25t汽车吊及塔吊等。
港池开挖工程设计河底高程,在码头前沿以1:1的坡度顶伸向岸边原地面。港池开挖主要分布于码头平台上游地面。
土方开挖采取挖掘机进行挖方,配以自卸车作业;
采取自上而下的进行,随时作成一定的坡度,以利排水;
施工中采取必要的防护措施,确保施工安全;
进行边坡开挖时,配以人工作业,一边开挖一边刷坡;
施工中将影响边坡稳定的地面水予以拦截,排出到场区范围之外。
石方开挖钻孔机具采用凿岩机,人工装药填筑;
采用塑料导爆管引爆新技术,毫秒微差分段起爆法,以浅眼松动小型爆破为主;
开挖边坡实施光面爆破,然后人工修凿,使其平顺美观。
港池开挖要求一个枯水期完成,因此施工时间紧迫、质量安全风险大就成了港池开挖的特点。我公司在施工中尤其将爆破作业作为质量、安全重点进行控制,首先对技术方案进行彻底交底对质量的要求、安全的措施让班组、操作着心中有数,每周一次的工地会议,对已完成的工 程在质量、安全作全面地总结、分析,对下周的工作做出计划,对工程的难点、重点加强说明。出现质量、安全的苗头时,即使开专题会议,分析原因,找出问题的源头,马上加以排除,不让问题扩大。在施工工期内,未发生一期质量、安全事故,达到了我们预期的目标。
万州江南沱口码头是长江上游特别是蓄水以来所修建的比较有代表型的高桩码头。工程在施工过程中,我公司始终以“争科技领先,创管理一流”的企业精神,严格执行ISO9001质量标准,规范质量安全体系、严格执行流程管理,高标准严要求,精心组织、精心施工,全面实现了合同协议书的各项承诺。整个工程获得业主、监理、质检站的一至好评,给予较高评价。
创新项目报告总结 第4篇
根据《合肥工业大学大学生创新实验管理办法》(合工大政发【20xx】24)号文件精神,依照合同书约定,20xx年校级502项创新实验项目已达到结题验收时间,为保证结题验收工作顺利开展,现就相关事宜通知如下:
一、结题要求
结题前,请项目组认真填写《项目结题申请表》、《项目工作记录本》,完成《项目研究总结报告》,项目组各成员完成《个人总结》。
《项目研究总结报告》是项目组对项目内容、方法和研究成果等方面的综合论述。格式要求请参照附件。字数要求:20xx-3000字。
《个人总结》是项目组各成员对参与工作的总结,主要介绍个人在项目研究中承担的工作、发挥的作用以及在能力培养和素质提高特别是在创新思维和创新实践方面的体验和收获。可配以照片记录项目研究过程中难忘的瞬间(不超过5张),字数要求1500-20xx字。(题目自拟)
请将公开发表的论文、申请的专利的复印件和项目成果实物A4打印照等材料以及《经费专用本》作为项目结题报告附件。
各项目组须将《项目结题申请表》、《项目研究总结报告》、《个人总结》、成果实物数码照片以及答辩PPT电子版打包后压缩以“项目级别-学院-项目负责人”命名及上述纸质材料(装订成册,一式二份),于11月15日下午交至格物楼319朱郑乔若收。
二、答辩安排
由学院成立“大学生创新性实验计划答辩工作小组”,依据合同书约定组织验收答辩。具体时间为11月19日-28日。请学院将答辩方案包括(答辩小组成员、时间、地点)于11月19日前上报创新学院备案,并通知到本院各项目小组。填写《合肥工业大学大学生创新性实验计划项目成果汇总表》并提交创新学院。不能按期进行答辩的项目请于11月16日之前向所在学院提出延期申请,所有项目必须在项目负责人毕业之前结题答辩。
三、成绩评定
项目验收按优秀、良好、通过、不通过四档评价,优秀项目须从严掌握,不超过院项目总数的20%。
学生获取的创新学分将计入学生成绩大表。根据项目成员表现情况进行相应计分,最高不超过4个学分。
四、资料存档
各研究项目的《项目结题申请表》、《项目研究总结报告》、《个人总结》、《项目工作记录本》、《经费专用本》、及相关材料由学院统一归档。
请各学院加强对学生创新实验计划“过程管理”的力度,督促学生认真执行,为参加大学生创新性实验计划项目结题的学生提供支持和便利条件。
创新项目报告总结 第5篇
中金企信(北京)国际信息咨询有限公司—国统调查报告网
--------液体化工码头项目可行性报告
国统调查报告网(即中金企信国际咨询公司)拥有10余年项目可行性报告撰写经验,拥有一批高素质编写团队,卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告(注:可出具各类项目的甲级资质)。
项目可行性报告用途(企业投融资、国家发改委立项、银行贷款申请、申请进口设备免税、境外投资项目核准、政府资金项目申报)
可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
由于可行性研究报告属于订制报告,以下报告目录仅供参考,成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。
第一章 液体化工码头项目总论 第一节 液体化工码头项目背景
一、液体化工码头项目名称
二、液体化工码头项目承办单位
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三、液体化工码头项目主管部门
四、可行性研究工作的编制单位
五、研究工作概况 第二节 编制依据与原则
一、编制依据
二、编制原则 第三节
研究范围
一、建设内容与规模
二、液体化工码头项目建设地点
三、液体化工码头项目性质
四、建设总投资及资金筹措
五、投资计划与还款计划
六、液体化工码头项目建设进度
七、液体化工码头项目财务和经济评论
八、液体化工码头项目综合评价结论 第四节 主要技术经济指标表 第五节 结论及建议
一、专家意见与结论
二、专家建议
第二章 液体化工码头项目背景和发展概况 第一节 液体化工码头项目提出的背景
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一、国家或行业发展规划
二、液体化工码头项目发起人和发起缘由 第二节液体化工码头项目发展概况
一、已进行的调查研究液体化工码头项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
四、液体化工码头项目建议书的编制、提出及审批过程 第三节 投资的必要性
第三章 液体化工码头项目市场分析与预测 第一节 市场调查 第二节 市场预测 第三节 市场推销战略
第四章 产品方案设计与营销战略 第一节 产品方案和建设规模 第二节 市场推销战略
一、推销方式 二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测 第五章 建设条件与厂址选择 第二节 建设地区的选择
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--------第三节 厂址选择
一、厂址多方案比较
二、厂址推荐方案
第六章 液体化工码头项目技术、设备与工程方案 第一节 液体化工码头项目组成 第二节 生产技术方案 第三节 总平面布置和运输 第四节 土建工程 第五节 其他工程
第七章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析 第一节 液体化工码头项目选址及用地方案 第二节 土地利用合理性分析 第三节 征地拆迁和移民安置规划方案 第八章 资源利用与节能措施 第一节 资源利用分析
一、土地资源利用分析
二、水资源利用分析
三、电能源利用分析 第二节 节能措施分析
一、土地资源节约措施
二、水资源节约措施
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三、电能源节约措施
第九章 液体化工码头项目原材料供应及外部配套条件 第十章 液体化工码头项目进度与管理 第一节 工程建设管理
第二节 液体化工码头项目进度规划 第三节 液体化工码头项目招标 第十一章 环境影响评价 第一节 建设地区的环境现状
第二节 液体化工码头项目主要污染源和污染物 第三节 液体化工码头项目拟采用的环境保护标准 第四节 治理环境的方案 第五节 环境监测制度的建议 第六节 环境保护投资估算 第七节 环境影响评论结论 第十二章 劳动保护与安全卫生 第一节 生产过程中职业危害因素的分析 第二节 职业安全卫生主要设施 第三节 劳动安全与职业卫生机构 第四节 消防措施和设施方案建议 第十三章 企业组织和劳动定员 第一节
企业组织
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一、企业组织形式
二、企业工作制度
第二节 劳动定员和人员培训
一、劳动定员
二、年总工资和职工年平均工资估算
三、人员培训及费用估算 第十四章 投资估算与资金筹措 第一节
液体化工码头项目总投资估算
一、固定资产投资总额
二、流动资金估算 第二节 资金筹措
一、资金来源
二、液体化工码头项目筹资方案 第三节 投资使用计划
一、投资使用计划
二、借款偿还计划
第十五章 财务与敏感性分析 第一节 生产成本和销售收入估算
一、生产总成本估算
二、单位成本
三、销售收入估算
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--------第二节 财务评价 第三节 国民经济评价 第四节 不确定性分析
第五节 社会效益和社会影响分析
一、液体化工码头项目对国家政治和社会稳定的影响
二、液体化工码头项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性
三、液体化工码头项目与当地基础设施发展水平的相互适应性
四、液体化工码头项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性
五、液体化工码头项目对合理利用自然资源的影响
六、液体化工码头项目的国防效益或影响
七、对保护环境和生态平衡的影响 第十六章 风险分析 第一节 风险影响因素
一、可能面临的风险因素
二、主要风险因素识别
第二节 风险影响程度及规避措施
一、风险影响程度评价
二、风险规避措施
第十七章 可行性研究结论与建议 第一节 对推荐的拟建方案的结论性意见 第二节 对主要的对比方案进行说明
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--------第三节 对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议 第四节 对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见
第五节 对不可行的液体化工码头项目,提出不可行的主要问题及处理意见
第六节 可行性研究中主要争议问题的结论 第十八章 财务报表 第十九章 附件
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创新项目报告总结 第6篇
湘潭大学第三批大学生创新基金研究项目结题总结报告
结题总结报告项目总体进展情况
项目研究进度
~文献的检索与调研及资料收集;
~方案确定及完成试样的加工;
~完成大部分主要实验;
~完成论文形式的研究成果;
~项目总结及结题。
本项目基本按照总体进度进行。由于指导老师及主要研究成员多年来一直从事固体多孔材料的理论和实验研究,掌握了此领域国内外的研究现状和发展趋势,作了大量的前期准备工作,对泡沫材料的力学性能及破坏机理进行了初步的研究,获得一些初步进展和成果。本项目在研究中制定了切实可行的、详细具体的实施方案,取得了预期的研究成果。
参加项目的主要研究成员
项目主持人:毛快
参加项目人员:伍林
项目的研究内容
1、选用三种不同密度的发泡性聚苯乙烯泡沫(EPS),在不同应力水平下进行单轴压缩蠕变实验。
2、在上述实验的基础上,采用求解线黏弹性问题的方法,求出包含密度和应力影响的蠕变模型,得出密度和应力对蠕变的影响。
项目已完成的主要工作
(1)完成上述的单轴压缩蠕变实验;
(2)在上述实验基础上,研究泡沫材料的密度和应力与压缩蠕变的相依性。
湘潭大学第三批大学生创新基金研究项目结题总结报告
3、项目研究情况
泡沫材料的力学性能研究现状
试验方法
实验结论与讨论项目研究结论项目研究成果
1、毛快,张俊彦。聚苯乙烯泡沫(EPS)压缩蠕变实验研究。材料导报,20xx,21(IX):468-4502、毛快,张俊彦。EPS压缩蠕变的应力与密度的相依性研究。高分子材料与工程(录用待发)
创新项目报告总结 第7篇
创新项目总结报告格式
项目立项的背景
包括项目实施的原因(来源)、项目技术(管理)发展形势分析、立项的意义及重要性等。项目实施情况概述
包括项目总体目标;
项目实施思路;
项目实施目标完成情况;
项目组成员完成工作情况逐一介绍。项目成果及阶段成果提炼完成情况
包括项目实施总成果及阶段成果;
阶段成果的分别描述总结。成果运用情况介绍。技术(管理)成果的最终固化结论。项目实施效益及取得的知识产权、成果情况
项目资金筹措与经费管理情况(涉及项目经费的必须清晰描述)存在问题与建议 其他有关附件 项目查新报告;
产品检测报告;
项目实施所获得的知识产权及技术成果证明;
项目实施效果判定文件;
技术(管理)水平判定文件;
项目重要性及PDCA认定文件。
创新项目报告总结 第8篇
项目实施技术总结报告
一、项目技术领域和技术原理
二、项目关键技术研究和创新点 1关键技术研究方案:
2项目技术创新点:
三、项目关键技术指标实现情况(写明计划合同书要求的主要技术指标和世纪到达的技术指标)项目关键技术指标:
四、行业内技术水平
五、项目实施取得的直接经济效益和本地区、本行业科技进步与经济社会发展的意义
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